Convocatoria de 2022 en Abril en Valencia. MÓDULO NAVEGACIÓN
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1. Pregunta
¿Qué es la hora reloj bitácora?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 2 de 20
2. Pregunta
El Sistema de Identificación Automática (AIS):
CorrectoIncorrecto - Pregunta 3 de 20
3. Pregunta
¿Cuáles son los dos tipos de cartas náuticas electrónicas oficiales que se pueden llevar a bordo?
CorrectoIncorrecto - Pregunta 4 de 20
4. Pregunta
Si el Rumbo Verdadero coincide con el Rumbo de Superficie, se puede concluir sin ninguna duda que:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 5 de 20
5. Pregunta
El abatimiento es cero.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 6 de 20
6. Pregunta
Operando con un radar con presentación de norte arriba, al situar nuestro cursor de demoras sobre el eco del punto elegido, el ángulo que leemos será:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 7 de 20
7. Pregunta
La Declinación..
CorrectoIncorrecto - Pregunta 8 de 20
8. Pregunta
La latitud se define como:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 9 de 20
9. Pregunta
Si desde un helicóptero no desciende nadie y únicamente te bajan un arnés. ¿Qué debes hacer?:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 10 de 20
10. Pregunta
¿Qué duración tiene las señales fumígenas flotantes?:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 11 de 20
11. Pregunta
Determinar el rumbo de aguja (Ra) para navegar desde la luz roja del dique del puerto de Algeciras hasta el faro de Punta Almina con un viento de levante que abate 4º. Desvío de la aguja para dicho rumbo = -5º y declinación magnética la obtenida en la carta de enseñanza del Estrecho de Gibraltar para el año 2020.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 12 de 20
12. Pregunta
Siendo la situación inicial l=36º05´N y L=006º15´W y la final l=34º32´N y L= 009º46’W, hallar el rumbo directo y la distancia entre ambas posiciones.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 13 de 20
13. Pregunta
En Burela, el 15 de diciembre de 2018, después de la segunda bajamar se quiere zarpar con una embarcación que tiene un calado de 1,9 metros desde un atraque con sonda en la carta de 0,5 metros. Si la presión atmosférica es de 1027 milibares, calcular la hora oficial a partir de la cual se puede zarpar dejando un resguardo de 0,5 metros.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 14 de 20
14. Pregunta
Siendo el rumbo de la corriente =200º, la intensidad horaria de la corriente 3,5 nudos y estando situados en la oposición del Faro de Punta Paloma y el Faro de Punta Malabata y a 6,4 millas del Faro de Punta Paloma, ponemos rumbo para pasar a 7,1´del Faro de Cabo Espartel. Hallar el rumbo de aguja y la velocidad efectiva, si la corrección total=3,5º(+) y la velocidad de máquinas=11,2 nudos.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 15 de 20
15. Pregunta
Navegando al rumbo verdadero 258º a 10 nudos al ser 02h30 min se toma demora verdadera de Punta Carnero 321º. A 03h00 min demora verdadera de Punta Carnero 020º. Calcular situación a 03h00 min.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 16 de 20
16. Pregunta
Desde la situación l = 44º-36´,5 n y L = 001º – 15´,5 W, se navega al rumbo directo = 239º una distancia de 125 millas. Calcular la situación de estima (le y Le) de llegada mediante una derrota loxodrómica.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 17 de 20
17. Pregunta
Calcular analíticamente la longitud de llegada tras navegar 300 millas al rumbo verdadero 154º si partimos de un punto de latitud = 36º 50´2 N y longitud = 123º 13´0 E.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 18 de 20
18. Pregunta
Sabiendo que Declinación magnética=3ºE y Desvío=3ºW, calcule la Corrección Total:
CorrectoIncorrecto - Pregunta 19 de 20
19. Pregunta
Navegando con rumbo verdadero = 005º, se toma azimut de aguja de la estrella Polar = 353º. Calcular la Corrección total (Ct) en el momento de la observación.
CorrectoIncorrecto - Pregunta 20 de 20
20. Pregunta
A la Hrb 17:42 horas una embarcación se sitúa 7 millas al W verdadero del faro de Cabo Espartel, navegando en zona de corriente desconocida al rumbo de aguja 30º con una velocidad de 12 nudos, siendo la Ct=5 (-). A la Hrb 19:02 horas la embarcación se sitúa en la oposición de los faros de Punta de Gracia y de Espartel a 9,4 millas del faro de Punta Paloma. Calcular el rumbo de la corriente (Rc) y su intensidad (Ihc)
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