6. Test RIPA Copy

1. Se encuentran en situación de cruce con riesgo de abordaje un barco que está pescando con curricán a la cacea y otro que está pescando con redes de arrastre:

Vemos una luz roja sobre una blanca y más abajo otra luz blanca:

5. Una embarcación a motor de menos de siete metros de eslora y velocidad mayor de siete nudos debe mostrar de noche:

Un barco hidrográfico en servicio va alcanzando a otro buque que tiene también su capacidad de maniobra restringida:

7. Un buque nos muestra de día, una bola roja, marca bicónica y bola roja en vertical, se trata de:

4. Vamos navegando por un ancho canal y nos encontramos proa con proa (de vuelta encontrada) con un buque que muestra roja, blanca y roja en vertical, y en su costado de estribor dos luces verdes en vertical y por babor dos rojas en vertical, además de las luces de costado y la luz de tope:

22. Si navegando de noche observamos una luz blanca y una luz verde más baja y hacia popa se trata de:

21. Un buque parado con avería en la máquina es un buque:

8. Navegando con niebla, oímos una pitada corta, una larga y otra corta, se trata de:

6. Un buque sin gobierno con arrancada mostrará de noche:

9. Navegando con niebla oímos cuatro pitadas cortas:

10. El arco de visibilidad de la luz verde por estribor es de:

11. La luz de remolque es de color:

12. Si un buque mantiene la misma demora y se aproxima:

13. Si un buque da cinco pitadas cortas:

14. Dos buques que navegan de vuelta encontrada:

15. Los buques de propulsión mecánica se mantendrán apartados de:

16. Los buques dedicados a la pesca se mantendrán apartados de los buques:

17. Las luces de navegación las encenderemos:

18. Al salir de un dispositivo de separación de tráfico lo haremos:

19. un velero “A” recibe el viento por babor y otro velero “B” lo recibe por estribor, ¿Quién tendrá que gobernar?:

20. En puerto es obligatorio:

23. Una pitada larga significa un sonido de duración de:

24. Dos bolas negras verticales izadas en un buque son marcas de:

25. Un velero que alcanza a un buque a motor debe maniobrar:

26. Una pitada larga y dos cortas en baja visibilidad las emite:

27. La máxima velocidad en la entrada y salida de las playas es:

28. Buque restringido por su calado es:

29. Cuando un buque va alcanzando a otro en un canal angosto:

30. Navegando con niebla detectamos en el radar la presencia de otro buque y maniobramos cayendo a estribor: